Follabuen dag 15-18

Follabuen dag 14 Deksplanking skrider frem

Follabuen dag 14 Deksplanking skrider frem

Her ser en skjøtesonen for bord og at det er bord som mangler.

Follabuen Dag 13 Dekket kommer på

Dag 13 Dekket kommer på plass.

Herregud eg var nervøs når eg holdt på å brekke av disse

Som du ser henger det litt igjenn av spantene etter klipping og skjæring

Her er alle aktre spant vekke og eg har begynt på plankingen av dekk. nå må eg bare forsøke å finne hvor disse deksplankene sjøtes.

som du ser har ev eit miksoskopisk avstand mellom bordene eg håer vel egentlig at dekkslakken skal sige nedimellom der og "get that done" så det ser ut som noe som ligner på nating

Dag 12 Avmaskering

Eg bare måtte pitla litt.

Follabuen Dag 11 Første strøk

 Follabuen dag 11 Har ferdigstilt skroget utvendig i  dag. det passet nesten perfekt med 5 bord opp til enden av spantet, det var litt å høvle på to bord akter det var alt. Etter plankinen endelig var ferdig pusset eg ned og la på sparkel. sparkelen skulle angivelig ha en trefarge og vær hurtigtørkende. Den var enten ekstremt hurtigtørkende eller eg hade litt mye herder i. Den var uansett klar for pussing og overmaling utrolig kjapt. Eg har gått litt frem og tilbake om eg skal pusse helt slett på bordene og få en "New shine" men har foreløpig setlet meg på å la litt av treveket synes. 

Når det gjelder malingen har eg brukt hobby maling frå Tamya: X1 Wite, beregnet på Plast modeller. (Det var det eg hadde liggende) Den dekker utrolig dårlig. bildene under viser eit strøk. Og det må sies at det ser hvitere ut her på bildene en i virkligheten. for der skinner frefargen alt for godt gjennom. Når eg ser på resultatet har eg lyst til å skrinlegge hele male med kost planen og gå for Aerbrushing.

Legg til bildetekst

Her kan en se hvor tynn plankingen begynner å bli etter mange pussinger lyset skinner gjennom. noe som har fått meg til å tenke på, skal eg bakgrunnsmale inni med en mørk farge?

Neste oppdrag blir å knekke rekkestøttene. Dette er eg 100% imot. 

Eg bare er bekymret for hvor lealaust hele konstruksjonen kommer til å bli. Det ville vær titusen prosent beder om modell konstruktøren hadde hatt spant der de skal vær også oppfor dekket, og heller hatt en kasse i u form, eller limt tre lister på utsiden av disse originale spantene. Eventuelt kle innsiden av alle spantene. 

Her ser det ut til at eg må ta meg en tur til Drammen for å studere flåten som ligger i havna der for å ta litt bilder og studere på en alternativ løsning. Når det gjelder deks plankingen har eg sinsykt lyst til å nate bordene. eg har sett på forskjellige metoder. sort papir mellom plankene. sytrå. Farging av kantene på plankene. men er usikker. Eg har uansett lyst til å legge eit bredt mørkt bord langs kanten hele veien og så legge en lik plank langs senterlinjen.

Follabuen dag 10 Ledelses inspeksjon

Då var eg kommet igang igjenn. 

Og de siste bordene på rekken er på vei på plass.

Vi hadde store planer å gjør oss ferdige med de siste skrogsplankene i dag, men så kom Eierene på overaskende bedriftsbesøk på det som blir kalt ledelses innspeksjon.

Til å begynne med regnet vi med det ville vær en HMS runde, men etter de hadde gått gjennom planene og gått gjennom  månedsrapporten. fant de ut at de ville inspisere bygget. Bilde frå runden ligger under. 

PS! figurene er i 1:25 som skuten er.

Bilde fra ledelses Inspeksjonen Her ser vi Reder Jørgen på beddingen og sønnen han Halstein ombord. Begge hjelper her til som flaggmenn.

Kvalitetskontroll ombord Hvert enseste spant ble gjennomgått.

Maskinrommet blir innspisert

Far og sønn kommer med forbedrings forslag og har noen småting å påpeke.

Her er resultatet av eit slikt forbedrings forslag. for å gi støtte til  akterdekket helt bak løftes dekkstøttene Nr 27 litt opp i akterkant og støttes med en enkel kloss

Det samme gjøres forran.

Etter å ha lest gjennom innstallasjons manualen en gang til så ser eg det står helt klart hvor lasteluken skal vær. det blir nå vurdert hvorvidt det kan bli aktuelt å innrede lasterommet eller ikke. har antagelig ut uken til å vurdere dette.

Dersom dere ser nedover dekket langs den styrbord siden vil dere se at deks støtten ikke er helt linjerett.
Dette kommer av dengangen spant 17 sprakk idet eg sette inn Nr. 25 eller 26.
Du kan se sprikken på en millimeter her i spantet mellom dekksluken og styrehus fundamentet.
Dette er noe eg angrer på at eg ikke rettet mer opp på når skaden skjedde. Nå sitter eg med en båt som er 0,8mm bredere på dette spantet en den strengt tatt skulle vær.

Oversikts bilde forfra

Oversikts bilde forfra barbord side.

Oversikts bilde forfra Styrbord side

Oversikts bilde frå akter styrbord.

Eg har bitchet om dette siden eg startet prosjektet. I følge byyge anvisingen skulle 2x2mm kuttes 250mm lang men i følge det norske vedlegget skal det bli noe slikt som dette. eg var litt rask med monteringen og oppdaget det litt sent . Som vanlig. NB! skal du bygge denne så ikke bare les byggeanvisningen men pugg den lær den utenatt her er det lett å overse noe viktig.

Her er noe eg var og er veldig usikker på. Skal planken avsluttes skråskjert mot akterenden av baugen eller skråskjært i bakkant som eg har gjordt?
Synes baugen ble litt butt når eg gjorde det slik som dette.

Plankene her oppe er lange nokk til å skjøtes en gang og eg har gått for det på annenhvet spant. Men ar valgt å skråskære skjøtene her i motsetning til nede på skroget. grunnen til dette er at alle spantene her skal knekkest av ved en senere anledning, og en tverrskjøt vil vær svakere og mer utsatt for brekasje.